România nu mai este cea mai mare producătoare de maşini Dacia. Ţara de către care a fost depăşită

345.000 de unităţi au fost produse în 2016 în Maroc, faţă de 300.000 câte au fost produse la Mioveni în 2016.

• Universitățile din Anglia cresc taxele pentru studenți pentru prima oară în aproape un deceniu
• Cum explică oamenii de știință legătura dintre depresie și temperatura corpului?

Într-adevăr, în Maroc există 2 fabrici, faţă de una în România. La Tager se produc atât maşini cu sigla Dacia, cât şi cu sigla Renault.

Motivul pentru care gigantul auto francez şi-a îndreptat atenţia asupra Marocului îl reprezintă forţa de muncă ieftină şi infrastructura aflată în continuă dezvoltare.